近日，我院人力资源管理系珠峰人才邱语博士，与西南大学、云南大学、兰州大学等单位学者合作的论文《高铁网络对资源型城市要素配置效率的影响》在《资源科学》（第47卷第10期）正式发表，成都理工大学管理科学学院为第一署名单位。《资源科学》是由中国科学院地理科学与资源研究所、中国自然资源学会联合主办的综合性学术期刊，现为中文核心期刊（北大核心）、中文社会科学引文索引（CSSCI）核心期刊（南大核心）、中国科技核心期刊、中国科学引文数据库（CSCD）核心期刊，FMS管理科学高质量期刊2025版T2等级。

该论文基于中心-外围理论，构建高铁网络影响外围要素配置效率的理论框架，采用复杂网络分析法和双向固定效应模型，利用2009—2021年中国114个资源型城市进行实证检验。研究发现：(1)高铁网络显著提升了资源型城市整体要素配置效率，且节点城市的“中介地位”作用强于“广度地位”作用。(2)多维要素分解发现，高铁网络显著提升了低技能劳动力和能源配置效率，但降低了中等技能劳动力和资本配置效率，对高技能劳动力影响不显著。其中，对低技能劳动力配置的提升作用尤为突出。(3)异质性分析发现，高铁网络的提升效应在成熟型城市、与中心城市距离300 km范围内的城市以及内陆地区更为显著。且不同类型要素的提升作用也因发展阶段、空间距离和地理区位存在结构性差异。该研究为资源型城市借助交通基础设施优化实现高质量发展提供了重要理论支撑与政策参考。

原文链接：https://doi.org/10.18402/resci.2025.10.06